ВОДИТЕЛЬ И «НОВАЯ ПОЛИЦИЯ»: КАК ЗАЩИТИТЬ СЕБЯ.

Страницы

фиксация. Но как поступать, если собственнику транспортного средства приходит «письмо счастья», мы уже знаем... Впрочем, и как быть при вынесении постановления прямо на дороге, без возможности реализации прав лица, привлекаемого к административной ответственности, - тоже...
А вот насчёт того, как использовать обстоятельства предполагаемого нарушения, - поговорим.
Понятно, что бывают ситуации явного и наглого проезда на запрещающий сигнал. И тут, как говорится, ничего не поделаешь. Но чаще останавливают последнего водителя, проехавшего светофор в момент переключения сигнала с зелёного на жёлтый.
На что в таких случаях можно ссылаться?
На п.8.11 ПДД, который гласит: «Водителям, которые при включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10настоящих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.» 
Естественно, если при «выполнении этого пункта» произошло столкновение или создана аварийная обстановка — к водителю могут быть претензии. Но так бывает нечасто. Особенно с учётом требований п.16.5 ПДД: «При подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение, води­тель обязан уступить дорогу транспортным сред­ствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход.» 
Такие формулировки затрудняют выяснение, «кто прав», в случае ДТП. Но мы сейчас говорим о ситуации, когда ДТП не было. 
Так

Страницы

Купите недорого электронную версию этой книги и читайте ее с большим удобством: