ПЕШИЙ И «КОННЫЙ»: ЗА ПРЕДЕЛАМИ ДОБРА И ЗЛА

Страницы

другой, равно как и нести за это ответственность.

Все эти изменения сами по себе будут удерживать пешеходов от грубых нарушений ПДД, заставят задумываться о своей безопасности (а не полностью перекладывать заботу о ней на водителей, как это происходит сейчас). Если в результате, и при соответствующем освещении изменений в законодательстве и практике в СМИ, удастся заставить большинство пешеходов хотя бы оглядываться по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии транспорта, при выходе на проезжую часть, - это уже само по себе значительно уменьшит количество ДТП с их участием, что только благотворно скажется на безопасности на дорогах. А те (глупые, наглые или пьяные), кого заставить не удастся, по крайней мере, не смогут, при поддержке органов следствия и суда, ломать водителям жизнь.

Предложенные выше изменения законодательства во многом лишат возможности органы следствия необоснованно привлекать водителей к ответственности за ДТП, случившиеся вследствие создания аварийной обстановки пешеходами. Что, безусловно, снизит и «коррупицонную» составляющую их деятельности. Однако необходимо также пересмотреть подход к расследованию этой категории дел и производству по ним экспертиз. Разумеется, тема эта слишком обширная, чтобы давать рекомендации по подходу к различным конкретным ситуациям, возникающим при расследовании таких дел, - они слишком многочисленны. Разработка соответствующих рекомендаций требует работы многих людей на протяжении длительного времени. Но эти проблемы

Страницы

Купите недорого электронную версию этой книги и читайте ее с большим удобством: